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減震知識

管道安裝阻尼彈簧阻尼彈簧減震器的特點

  管道安裝阻尼彈簧阻尼彈簧減震器的特點
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  1、液壓主要是用于后減震,這個結構復雜,噪音低,靈敏度高,所以減震效果好。缺點是需要傳感器、反應電腦等高級部件配合,所以維修不方便。一般只有中高檔的車型才裝配。
  2、氣壓式的結構簡單,原理主要是通過雙通活套實現阻尼彈簧減震器內外的氣體流動,所以為大多數廠家使用,但是被動型的運動方式導致效果不如液壓,反應要軟的多。
  如果可以根據管道的質量,剛度以及外界作用于管道的周期性或沖擊力,通過管道動力分析計算出所需的防振力的話,則應按照計算的精 確值選擇減震彈簧的規格并確定彈簧預壓的初始力。否則,可根據管道的公稱直徑選擇發電機組阻尼彈簧減振器的規格。算出設備運行總重量:即設備與配重靜態重量之和乘以安全系數(通常可取1.3)之后的運行重量。根據設備總尺寸選擇減振器。
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