怎樣能讓瑞納后e型減震器壓力軸承作用

怎樣能讓瑞納后e型減震器壓力軸承作用

日常生活中，我們會經常見到高壓膠管，但是也避免不了高壓膠管故障，那么是什么原因形成的呢？接下來高壓膠管廠家的小編就給大家普及一下。
1 外膠層的故障
(1) 外表出現裂紋
外表出現裂紋的主要原因是在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 外表面出現鼓泡
外表面出現鼓泡的原因是生產質量不合格，或者工作時使用不當。
(3) 未破裂但大量滲油
大量滲油但未發現破裂，其原因是內通過高壓液流時，內膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 外膠層嚴重變質，表面出現微裂這是自然老化的表現。由于老化變質，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，在使用中只要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換。
2 內膠層的故障
(1) 內膠層堅硬，并有裂紋：主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使柔韌可塑。但過熱，會使增塑劑溢出。
(2) 內膠層嚴重變質，明顯發脹：內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是內膠材質與液壓系統用油不相容，受到化學作用而變質。
3 表現在加強層的故障
(1) 破裂，破口附近編織鋼絲生銹破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了強度，導致高壓時破裂。
(2) 加強層未生銹，但加強層出現不規則斷絲現象。
破裂，剝去外膠層未發現加強層生銹，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是受到高頻沖擊力的作用。
4 表現在破裂口處的故障
(1) 一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是系統壓力過高，超過了的耐壓能力。
(2) 破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。