減震器的用處和構造

減震器的用處和構造
減震器主要用于抑制地震后扭簧反彈時的波動和地面的沖擊。當通過不平整的地面時，雖然抗撕裂扭簧可以過度考慮地面振動，但扭簧本身將繼續反復運動，減震器用于抑制這種扭簧彈跳。減震器過軟，身就會被下彈跳，減震器太硬便會產生較大的摩擦阻力，防礙扭簧一切正常工作中。在有關全過程中，硬的減震器要與硬的扭簧相配搭，而扭簧的強度又與重密切相關，因而偏重的一般選用偏硬的減震器。連接有引震發動機曲軸的裝置，以對抗發動機曲軸的扭振。減震器的結構類型是含有活塞桿的液壓缸插進筒內，將油沖在桶中在筒中。

活塞桿上面有節流閥孔，促使被活塞桿隔開出去的兩一部分室內空間中的油能夠相互之間填補。具有粘性的油品按節流閥孔所引起的減振，節流閥孔越小，阻尼力越大，油品粘度越大，阻尼力就越大。如果節流閥孔徑不變，在加速工作時減振器工作時，則減振過交流會危及對沖擊的消化和吸收。因此，在節流孔口進出口處設置一園盤形鋼板彈簧閘閥，當工作壓力增加時，閘閥就會打開，節流閥打開，減小阻力。因為活塞桿是雙重健身運動的，因此在活塞桿的兩邊都配有板簧閘閥，各自稱為縮小閥和伸展閥。 減震器能承受很大的凈重，客戶可以根據自己的不同選擇不同的減震器。這種減震器負荷覆蓋面廣，有利于客戶選擇，共振頻率低，減振效果好，結構緊湊，尺寸小，安裝拆卸方便，應用可靠，使用壽命長，對辦公環境適應性強。對積.減振.消.減振.沖擊性震動和固態傳播聲音的防護均有顯著的實際效果。