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減震知識

高速離心機用橡膠減振器的減振要求

橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下, 橡膠硬度越大, 系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器, 強度不能滿足要求, 容易損壞。

 
 
  一般在離心機設(shè)計中, 主動減振和被動減振是同時應(yīng)用的對高速離心機而言,一般可以分為三個部位考慮減振;
 
 ?。?)將主軸軸承座設(shè)計成撓性減振型式;
 
 ?。?)整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接。
 
 ?。?)主軸與柴油發(fā)電機之間以撓性聯(lián)接;

 
  除了以上三部位采用撓性減振型式外, 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合,上海松夏生產(chǎn)高速離心機的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠(SiliconeRubbet),它可進(jìn)一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外, 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降,從而使工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開臨界轉(zhuǎn)速。這就是為什么有些高速離心機主軸很粗, 也不很長, 而整個系統(tǒng)仍工作在臨界轉(zhuǎn)速之上。

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