柴油機(jī)阻尼減震器的選擇方法
柴油機(jī)阻尼減震器的選擇方法：
1、計算設(shè)備總運行重量：即設(shè)備靜態(tài)重量與配重的總和乘以安全系數(shù)（通常可以取1.3)之后的運行重量）.
2、根據(jù)設(shè)備總大小選擇柴油機(jī)阻尼減震器。一般減震器之間的距離不應(yīng)超過2米。如果設(shè)備底座的形狀不規(guī)則，減震器的布局也應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的重量和受力分布。如果高的裝備有偏差，減震器應(yīng)該分布不均。設(shè)備的總運行重量除以減震器的數(shù)量，得到每個減震器的負(fù)載。
3、根據(jù)計算出的負(fù)載選擇合適的減震器模型，遵循接近柴油機(jī)阻尼減震器的原則（一般選擇柴油機(jī)阻尼減震器的好負(fù)載比減震器負(fù)載稍大減少減震器疲勞）
為了進(jìn)一步滿足現(xiàn)代建筑發(fā)展的需要，我們對柴油減震器進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，設(shè)計制造了減震彈簧復(fù)合減震器。阻尼彈簧和橡膠阻尼墊的組合克服了它的缺點。它具有復(fù)合隔振降噪、固有頻率低、隔振效果好、固體傳聲的柴油阻尼減震器，特別是對體聲產(chǎn)生的高頻沖擊隔音*。是產(chǎn)品堆積和隔振的理想產(chǎn)品。
該系列產(chǎn)品適用工作溫度為-40℃-110℃，正常工作負(fù)荷范圍內(nèi)固有頻率為2HZ-5HZ，減震比為00.045-0.065。(阻尼彈簧經(jīng)150次疲勞試驗無裂紋、斷裂，符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn))。
