再次介紹雙彈簧減震器ZTF的適用范圍
再次介紹雙彈簧減震器ZTF的適用范圍
雙彈簧減震器是一種對位移反應靈敏的振動控制裝置；雙彈簧減震器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用于控制掛續(xù)性的流體振動激擾的管系振動。雙彈簧減震器能有效地控制各種頻率的振動和擺動，但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。
設計時應充分考慮雙彈簧減震器對管道產生的附加力。為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量。彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了，液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動，而活塞在缸筒內往復運動時，減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。
此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運轉幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。
