彈簧減震器開式橫流冷卻塔在輪胎上面嗎？

彈簧減震器開式橫流冷卻塔在輪胎上面嗎？

1.彈簧減震器表面的氣蝕，由于葉片背面運行時產生負壓，當壓力時，產生汽穴和蜂窩表面后，在電化學腐蝕作用下，使彈簧減震器葉汽蝕而導致彈簧減震器效率降低。
2.由于投加藥物或質等原因，使彈簧減震器殼內嚴重積垢或腐蝕。彈簧減震器殼內積垢嚴重的彈簧減震器殼壁厚增加左右，而且內壁形成垢瘤，是彈簧減震器體容積縮小、抽量減少并且流道粗糙、頭損失増加，從而使得其容積效率和利效率變差。
3.由于流的沖刷，彈簧減震器流道內壁和彈簧減震器過面變得粗糙不平，彈簧減震器內流道的摩阻系數增大，再加上在彈簧減震器內的流速很大損失増加，力效率降低。
4.由于彈簧減震器加工工藝造成的鑄造缺陷、氣蝕、磨蝕、腐蝕和化學浸蝕等原因造成彈簧減震器流道內產生空洞或裂縫使得能量損失，利效率降低。
5.容積源失和機械損失。由于彈簧減震器使用時間長，機械磨損產生漏失和阻力増大，使容積效率和機械效率降低。