輕型飛機減震器廣泛采用的是

輕型飛機減震器廣泛采用的是

在工業中，一直大量使用著彈性元件。這些年來，技術和制造水平有了很大的發展和提高，工業產品對的需求量越來越大，朝著精密、復雜、高效、長壽命的方向迅速發展，而原有的常規彈性元件存在著一定的缺點，不能滿足這種形勢的需要，不能理想地解決沖壓工藝的要求，往往影響沖壓件質量，使結構設計變得比較復雜，影響在壓力機上更換的時間；同時常規彈性元件占有的空間太大，增大了制造的成本。例如彈簧、橡皮均存在著需要預緊，才能達到設計所需求的彈壓力，而它們的彈壓力又是隨行程加大而明顯地增大，這種彈壓力不恒定的性能，可能導致零件不能成形，對拉延壓邊是很不理想的。沖模減震器對于復雜的拉延成形零件，這個矛盾就顯得特別突出，有時只好采用增加工序的辦法來解決這類問題。再如彈簧、橡皮的起始力都不大，這一點對要求起始力比較大的彎曲、翻邊等工藝，也不理想。由此產生的結果是，沖壓制件的質量不穩定，調整費時費力。
對于密集型沖頭的沖裁工藝，如采用彈簧或橡皮卸料，往往會遇到的卸料空間不夠安放彈簧或橡皮，因而需要加大空間來解決這類問題。還可舉出不少這類例子。當前沖壓設計人員只能采用氣墊來部分彌補這些不足。但是采用壓力機氣墊時，的設計、調整、使用都不很方便；由于氣壓的波動和管道節流損失，氣墊所提供的力量也不是很準確；它所占有的空間比較大；需要配備專用的壓縮空氣站，況且并非所有的壓力機均配有氣墊。在使用氣墊時，設計均要受氣墊頂桿位置的限制，安裝調試也不方便。為此，人們努力開發一種新型的彈性功能部件來替代常規的彈性元件，這種新型彈性元件具有更加完善的性能，能代替常規彈性元件，完成常規彈性元件難于完成的工作，具有常規彈性元件所不具備的性能，能代替常規彈性元件，完成常規彈性元件難于完成的工作，具有常規彈性元件所不具備的性能，減震器做為新型彈性功能部件也就應運而生。它能夠補上述不足，簡化設計、制造，方便調整；它可以作為獨立部件，安裝在中使用，也可以設計成一種減震器系統，作為的一部分參加工作，可以在系統中很方便實現彈壓力恒定和延時動作，是一種具有柔性能的彈性部件。減震器不僅可以在行業中廣泛地應用，也可以應用到其他工業領域，如汽車、電子、儀表等行業。