公路車減震器如何安裝方法

公路車減震器如何安裝方法

我國是生產和出口大國，其中，在全球銷售的彈簧阻尼減震器中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為世界主要的彈簧阻尼減震器供應商。雖然我國彈簧阻尼減震器產業規模較大，但由于技術創新能力偏弱、市場結構過于單一、品牌影響力較弱等因素，許多彈簧阻尼減震器生產企業往往缺乏核心競爭力，難以做大做強。那么接下來我們為您帶來以下信息。
不銹鋼軟管銷售額為145億元，其中穿線不銹鋼軟管所占比例不足25%，不僅與國際市場軟管產品結構相去甚遠，也不能滿足國內制造業對不銹鋼軟管日益增長的需求。
2010年，彈簧阻尼減震器結構失衡就是生產的軟管與需求不對路。例如：用戶需要的光纖保護軟管缺口很大，但鍍鋅彈簧阻尼減震器卻生產過剩;現代制造業急需的雙扣不銹鋼軟管缺口很大，但低檔單扣不銹鋼軟管卻生產過剩。為全面加強我礦高壓膠管維修管理，切實規范高壓廢舊膠管的回收、修復、試驗、領取復用等環節的管理，提高廢舊高壓膠管的修復率，降低礦井材料消耗，決定由機電科負責全礦高壓膠管的維修管理。那么接下來就讓我們廠家來帶您詳細的介紹一下這種制度。
1、各單位損壞的高壓膠管上井后，統一交到機電科。高壓膠管上交前，各單位必須對廢舊膠管進行全面清理，并盤放整齊，捆扎成盤，否則機電科不予回收。
2、各單位廢舊高壓膠管應及時上井，禁止到處隨意存放。上井后的廢舊高壓膠管不準卸在廢料堆中，應在24小時之內交到機電科，否則每條處罰責任單位50元。
3、各單位上交的廢舊高壓膠管由機電科設備組開據收到條，收到條由各單位專人保管，并統一建立臺賬。
以上就是小編整理發布的廢舊高壓膠管的回收制度，希望我們的介紹能夠對您有所幫助，如果您想要了解更多的關于高壓膠管方面的知識，您可以咨詢我們，我們會有專業人士來給您解答。