松夏減震器，安全又耐用
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捷達(dá)前衛(wèi)用什么進(jìn)口極光減震器壞了不換能行嗎？
怎樣正確計算減震器的剛度和載荷
有些終端客戶埋怨說，他們運(yùn)用的減震器質(zhì)量問題經(jīng)常會呈現(xiàn)被壓塌的狀況。但是，cfm減震器不會有質(zhì)量問題，其實更主要的是減震器的實踐剛度和載荷沒有計算好，跟實踐不匹配。
1、減震器強(qiáng)度計算的目的是確保減震器不會在工作中呈現(xiàn)塑性變形和疲倦損壞;減震器剛度計算是確保減震器具有所需的彈性。
2、減震器載荷及其變形曲線之間的關(guān)系稱為減震器特性曲線。特征曲線的斜率反映了減震器的剛度。剛性剛度減震器的特性曲線為直線，可變剛度減震器的特性曲線為曲線。
3、減震器的強(qiáng)度與有效匝數(shù)n無關(guān)，減震器的剛度和有效匝數(shù)n成反比。
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