柴油發電機減震器的安裝

柴油發電機減震器的安裝

柴油發電機減震器以玉柴發動機-C21船舶柴油機為驅動力，配置ABB發電機組。柴油發電機在構造、技術性、操縱等領域開展了多種可靠性設計，各類性能參數均遠好于我國有關規范。若選用C型鋼構造，合理提高基座彎曲剛度；選用預打孔并攏加工工藝，安裝平行度<0.1mm；總體避震設計方案，發電機組震動抗壓強度操控在12mm/s之內。

據統計，為達到顧客緊急電站的各種作用，玉柴發動機船只技術性及項目精英團隊主動開發設計，多次與玉柴船舶動力事業部參觀考察溝通交流，新開發設計氣電雙能.運行系統軟件，雙預潤化進氣系統，再次布局雙增加壓力中冷器管道，再次校準柴油發動機負荷特點特性。

由于柴油發電機減震器應安裝在中小型封閉式發動機艙內，為了更好地穩定運行進口柴油發電機減震器，玉柴船技術團隊與客戶技術部共同開發產品。例如，根據熱力循環測算，再次配對柴油發動機的熱管散熱器；測算柴油發電機的制冷排風量，并制定了獨特的導風機和發動機艙進排氣系統，合理動平衡機艙里的大氣壓強。

現階段，在技術性、生產制造、品質單位的堅持不懈下，玉柴船用發電機組試驗臺已具有對柴油發電機在各種各樣設備和儀器設備中的檢測工作能力。

-W0船舶應急發電機組減震器通過船檢，意味著玉柴發動機船只具有了船用發電機組的產品研發和生產制造工作能力，為二輪推動非低速檔柴油發動機業務流程的進步打下了較好的基本。