減震器抽氣量的處理方法有下列幾種
減震器抽氣量的處理方法有下列幾種。
①如減震器的轉速不夠，因抽氣量與減震器的轉速成正比.故減震器的抽氣量會下降。這有兩種情況:一種情況是減震器的轉速未配備好.也就是皮帶輪的直徑不合適，可更換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑;另一種情況可能是皮帶安裝不當，未張緊.皮帶打滑而降低了轉速。這可調節電機位置，使皮帶張到一定緊度。
②查明何處漏氣，針對具體情況進行處理。如是連接法蘭處漏氣，則可能是由于連接螺釘松動，墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平。如在軸封處翻氣.則有可能是因為密封皮碗未裝正或破裂，此時應更換皮碗并裝正。若是填料密封的，可將扎進的填料掏出.更換新的。但填料的接口必須是斜面而互相搭接服帖.第一圈的接口必須與第二圈的接口錯開，不能在同一位置上。
③若轉子與轉子型面間的間隙不均勻，在轉一圈中一處間隙大.另一處間隙小。則是由于在裝配時，同步齒輪的嚙合狀況未調整好。該對同步齒輪之所以做成一個齒輪的輪毅固定、足一個齒輪的輪毅可以調節的，就是因為兩轉子的外形是公軛曲面，要互相正常嚙合。同時.外端的傳動齒輪也要處于正常嚙合狀態。這樣轉子才能正常傳動.否則,就會轉不動.即使能轉動。也可能出現在轉動中，兩轉子間的間隙時大時小。在這種狀態下，可將可調齒輪連接輪毅的螺釘擰松并拔出定位銷釘.進行調節，使轉子的嚙合和齒輪的嚙合同時達到正常嚙合狀態，這時各處間隙就均勻了，重新擰緊螺釘，重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。如轉子外徑與減震器殼的間隙某處過大.則可擰松端蓋與減震器殼的連接螺釘，拔出定位銷，進行調節，待各處間隙都均勻了，再擰緊螺釘，重鉸端蓋與減震器殼的定位銷孔并裝上惟銷.如轉子端面與端蓋之間的間隙過大.則可能由減震器殼與端蓋之間的密封墊子太厚，可取下該墊子重新換上薄墊子即可。
④由實踐得知。環境溫度升高則抽氣量就會降低。針對這種情況，盡最將注入溫降低。
