減震器結構特點說明，減震器結構特點污水減震器等減震器、壓水室、是污水減震器的兩個核心要素。其表現方式的利弊,也就代表減震器的性能優越,污水減震器的抗堵塞性能、效率和汽蝕性能,由葉減震器和壓水室兩大部件來保證。污水減震器的工作原理和污水減震器的特點屬于無堵塞減震器的一種,具有多種形式:如潛水式和干式兩種,最通常的潛水污水減震器。主要用于輸送城市污水、糞便或液體含有纖維。等固體顆粒的介質，通常被輸送介質的溫度不大于80℃。由于被輸送的介質中含有易纏繞或聚束的纖維物。因此容易堵塞減震器流道、減震器一旦堵塞會使減震器不能正常工作,甚至燒毀電機,從而造成排污不暢。給城市生活和環保排污帶來嚴重的影響。因此,抗堵性和可靠性的一個重要因素是污水減震器的質量。從性能上來講，污水減震器具有陡降的揚程曲線，功率曲線較平坦。污水減震器采用的壓水室最常見的是蝸殼，在內裝式潛水減震器中多選用徑向導葉或流道式導葉。蝸殼有螺旋型、環型和中介型三種。螺旋形蝸殼基本上不用在污水減震器中。環形壓水室由于結構簡單制造方便在小型污水減震器上采用的較多。但由于中介型壓水室的出現環形壓水室的應用范圍逐漸變小。因中介型壓水室兼具有螺旋的高效率性和環形壓水室的高通透性。已越來越受到制造廠家的關注。下面分別介紹一下減震器類型:

1、減震器結構類型:減震器的結構分為四大類:葉片式、旋流式、流道式、螺旋離心式四種,開式半開式減震器制造方便，當減震器內造成堵塞時，可以很容易的清理及維修，但在長期運行中，在顆粒的磨蝕下會使葉片與壓水室內側壁的間隙加大，從而使效率降低。并且間隙的加大會破壞葉片上的壓差分布。不僅產生大量的旋渦損失，而且會使減震器的軸向力加大，同時，由于間隙加大，流道中液體的流態的穩定性受到破壞，使減震器產生振動，該種型式減震器不易于輸送含大顆粒和長纖維的介質，從性能上講，該型式減震器效率低，最高效率約相當于普通閉式減震器的92%左右，揚程曲線比較平坦。

2、旋轉減震器:采用該類型減震器的減震器,因為減震器部分或全部縮離壓水室流道。所以無堵塞性能好,顆粒和長纖維的通過能力較強。顆粒在水壓力室內流動靠減震器旋轉產生的渦流的推動下運動,懸浮顆粒運動本身不產生能量,流道內和液體交換能量。在流動過程中,懸浮性顆粒或長纖維不與磨損葉片接觸,葉片多磨損的情況較輕,不存在間隙因磨蝕而加大的情況，在長期運行中不會造成效率嚴重下降的問題，采用該型式減震器的減震器適合于抽送含有大顆粒和長纖維的介質。從性能上講，該減震器效率較低，僅相當于普通閉式減震器的70%左右，揚程曲線比較平坦。

3、螺旋離心減震器:該型減震器的葉片為扭曲的螺旋葉片，在錐形輪轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型減震器的減震器兼具有容積減震器和離心減震器的作用，懸浮性顆粒在葉片中流過時，不撞擊減震器內任何部位，故無損性好。對輸送物的破壞性小。由于螺旋的推進作用，懸浮顆粒的通過性強，所以采用該型式減震器的減震器適宜于抽送含有大顆粒和長纖維的介質，以及高濃度的介質。在對輸送介質的破壞有嚴格要求的場合下具有明顯的特點。

4、流道式減震器:這種減震器屬于無葉片的減震器，減震器流道是一個從進口到出口的一個彎曲的流道。所以適宜于抽送含有大顆粒和長纖維的介質。抗堵性好。從性能上講，該型式減震器效率高和普通閉式減震器相差不大，但用該型式減震器揚程曲線較為陡降。功率曲線比較平穩，不易產生超功率的問題，但該型減震器的汽蝕性能不如普通閉式減震器，尤其適宜用在有壓進口的減震器上。

5、封閉式減震器:這種類型的減震器有正常較高的效率。在長期運行穩定,采用該型式減震器的減震器軸向力較小,可以在前后蓋板上設置副葉片。前蓋板上的副葉片可以減少減震器進口的旋渦損失和顆粒對密封環的磨損。后蓋板上的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以防止懸浮性顆粒進入機械密封腔對機械密封起保護作用。但是這種減震器的無堵性差,易于纏繞,不適合抽含有大量的顆粒(長纖維)末經處理的污水介質。綜上所述,無論任何系列污水減震器,只是不同類型的減震器和不同型式壓水室根據輸送介質和安裝等要求的一種組合，只要減震器和壓水室能做到優化配置。減震器的各種性能就會得到保證。