吊式彈簧減振器的優(yōu)點
吊式彈簧減振器的優(yōu)點:
(1)可以自由確定形狀,通過調整橡膠配方組分來控制硬度,可滿足對各個方向剛度和強度的要求;
(2)內部摩擦大,減震效果好,有利于越過共振區(qū),衰減高頻振動和噪聲;
(3)彈性模量比金屬小得多,可產生較大彈性形變;
(4)沒有滑動部分,易于保養(yǎng);
(5)質量小,安裝和拆卸方便。
(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形。吊式彈簧減振器的結構同吸入式泵基本相似,不同之處只是JB型減震器的鋼體上端是封閉的,而閥門上留有小孔。當后輪遇到凸起的路面受到沖擊時,缸筒向上移動,活塞在內缸筒里相對往下移動。此時,活塞閥門被沖開向上,內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。同時,這一部分油也通過底部閥門上的小孔流入內,外缸筒之間的油腔內。
這樣就有效地衰減了凹凸路面對車輛的沖擊負荷。而當車輪越過凸起地面往下落時,缸筒也會跟著往下運動,活塞就會相對于缸筒向上移動。當活塞向上移動時,油沖開底部的閥門流向內缸筒,同時內缸筒活塞上側的油經活塞閥門上的小孔流向下側。此時當油液流過小孔過程中,會受到很大的阻力,這樣就產生了較好的阻尼作用,起到了減震的目的。
