吊式減震器價格_上海松夏_JD-C-400型彈簧減震器
動態支持是原理的總結。 有多少人清楚知道減震器的工作原理？ 以下是減震器的工作原理的簡要介紹。 在懸架系統中，由于彈性元件引起的沖擊，為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行地安裝在懸架中。 為了減輕振動，汽車懸架系統中使用的減震器主要是液壓減震器。
其工作原理是，當框架和車軸之間存在相對運動時，減震器中的活塞會上下移動，并且減震器腔中的油會通過不同的孔反復從一個腔流到另一個腔。 腔。 此時，孔壁與油之間的摩擦以及油分子之間的內部摩擦在振動上形成阻尼力，從而使汽車的振動能轉化為油的熱能，然后被吸收 由減震器排放到大氣中。 當機油通道的橫截面和其他因素保持不變時，阻尼力會隨著機架和車軸之間的相對運動速度而增加或減小，并且與機油粘度有關。
減震器和彈性元件負責緩沖沖擊和阻尼。 太大的阻尼力會降低懸架的彈性，甚至會損壞減震器的連接部件。 彈性元件和減震器之間的矛盾應根據情況進行調整。
